GUIDA PRATICA ALLA CURA DEL VANO MOTORE

Prendersi cura del vano motore può sembrare impegnativo e potenzialmente spaventoso, ma in realtà è una delle aree più semplici.

Molti pensano di rovinare parti del motore con una semplice pulizia, invece i moderni vani motore sono molto ben protetti e studiati per affrontare compiti ben più gravosi di un lavaggio.

Con una spesa minima si potrà restare meravigliati da come si possa fare sembrare il vano motore nuovo. Si avrà semplicemente bisogno di un detergente, una spazzola o pennello, un protettivo, un applicatore per il protettivo, un panno in microfibra per eliminare eccessi e residui. Il processo richiederà circa 20 – 45 minuti, a seconda di quanto sporco sia il vano.

Frequenza nella Cura del Vano Motore

Il vano motore va lavato ogni 3 – 6 mesi per mantenerlo pulito e protetto.

Lavori preventivi e Precauzioni

Mentre il Vano Motore della maggior parte dei veicoli è molto semplice e sicura da pulire, altri necessitano di alcune precauzioni particolari.

Se si sta lavorando su un’auto d’epoca o su un veicolo più vecchio (metà anni ’90 o precedenti) ci sarà bisogno di qualche accorgimento in più. I componenti elettrici delle vetture meno recenti sono solitamente ben isolati, ma in caso di parti scoperte bisogna evitare di colpirle con un getto di acqua ad alta pressione. Essi sono costruiti per resistere all’umidità, ma è possibile che giunti e guarnizioni possano essere difettosi permettendo il passaggio dell’acqua.

Per essere previdenti è meglio ricoprire le parti scoperte con del nastro isolante. Le prese d’aria sono protette, ma è meglio evitare di colpirle con il getto d’acqua diretto e se necessario andranno ricoperte con un sacchetto di plastica in modo di evitare ogni accesso di acqua in esse. Se è presente un filtro esterno applicare anche su esso il sacchetto di plastica. Se sono presenti cinghie e ventole scoperte, esse vanno coperte con un sacchetto di plastica o con un pellicola sottile.

Dopo aver controllato queste aree si potrà procedere alla pulizia. Come già detto, molte di queste operazioni non saranno necessarie su veicoli moderni, ma è comunque meglio controllare per essere sicuri.

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